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高鐵南延屏東一案近日再度受外界關注，其計畫由原先兩個路廊選擇，但今年四月時可行性報告後，又增高鐵可能延伸的兩路廊，而行政院長蘇貞昌今（十）日預計視察屏東縣交通建設，據了解其視察位置靠近六塊厝高鐵場址，預估將宣布高鐵南延一案，而交通部長林佳龍也將陪同到場；目前由於工程可行性評估仍未做完，交通部昨（九）日傍晚則低調表示，會以四條路線並呈方式配合政院辦理。交通部在昨晚七時，發出通知表示，交通部長林佳龍明早將陪同行政院蘇院長視察屏東交通建設。據了解，政院意思是將以六塊厝作為高鐵終點站、維修列車廠區都可以涵括在內，預計會以左營方案勝出，經費預計四、五百億花八年到十年攤抵，相較其他三個方案來說拆遷戶就較少，預計會以左營方案勝出，經費部分也不會是千億，而是預計四、五百億花八年到十年攤抵。而今年七月時，鐵道局官員曾在交通部表示，其計畫由原先兩個路廊選擇，但今年四月時進行可行性報告時，有官員認為原有燕巢岔出、左營南延，財務可行性低，完工後三十年都無法賺錢而撤回，而後新規劃，除原先兩案，再新增經高雄火車站、小港機場兩案，若有共識，可行性研究會在半年或一年時間後完成。鐵道局官員當時表示，對高鐵南延屏東，會重新評選，四條廊道中，評估有優先順序，鐵道局對小港路廊的條件較不清楚，但高雄方案由於已有台鐵經過，所以比較清楚，政府會以國土發展為重點做為考量。據了解目前新的兩條路廊連可行性評估都還沒有完成，交通部昨傍晚則低調表示，會以四條路線並呈方式配合政院辦理。

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